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第0077章 搭讪的大胖子

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“哦?大叔这话是什么意思?”杨沛琪一愣,“难道是大叔已经有了其他目标,而且还得手了?”

“我现在哪有心情去泡妞啊,生意的事情搞得我焦头烂额,你看我这头发都快掉光了。”中年大胖子指了指有些秃顶迹象的脑袋说道。

杨沛琪也看出来了,这个中年大胖子的精神显得有些疲惫,应该是遇到什么大丨麻烦了,随口问了一句:“大叔是做啥生意的?”

中年大胖子叹了口气,开始介绍起他的情况来:“我是做矿业的,原来,我在东海省地质勘查局工作。世纪初,下海自己开了家矿业公司,从事铁矿石的勘探开发。托当时国家钢铁市场的火爆的福,公司的发展很不错……可是,好景不长,三年前金融危机爆发,国内的钢铁市场也受到了……”

对于已经延续了三年多的全球经济危机,杨沛琪还是有所了解的。这次由美国房地产行业的次贷危机而引起的全球性金融危机,对三个行业的影响是非常大的,这三个行业就是房地产、造船业和汽车行业。

在过去的三年中,尤其是金融危机刚刚爆发的08年,华夏房地产价格滑落是很显著的。虽说其价格下滑的主因,是国内楼市价格泡沫太大和国内宏观调控政策的双重压力,但美国金融风暴也使得华夏楼市面临更大的套现和需求下滑的压力。由此,必将对房地产投资产生相当大的影响,进而影响到固定资产投资的增长。

对于钢材行业来说,房地产行业的用钢量占全国整体钢材需求的25%,如果再加上百姓对新房装修和家居购置的钢材需求,其用钢量可达1/3。所以房地产行业的下滑,对钢材需求的影响巨大。

据调查表明,自从08年以来,传统钢材需求大户房地产市场陷入低迷,新开工项目同比大幅下降,直接导致钢材需求大大减少,许多中小民营钢企目前困难重重。

08年9月18日,华夏钢铁龙头老大宝钢宣布,钢铁产品价格在10月份价格基础上下调。与此同时,国内大大小小的钢铁企业纷纷加入到降价行列。有关统计显示,目前,全国钢铁产品的价格平均下跌已达20%。

国内近年来持续繁荣的造船业对钢材需求产生了强大支撑,而金融危机的到来,似乎要使繁荣的造船业出现萎缩的拐点。最直接的打击将来自全球贸易萎缩,导致船只订单量大幅下降。

国际贸易的兴盛取决于各个国家的经济发展情况。万吨轮在运输上的优势主要体现为可以运送数量、体积巨大的物品以及运送距离远而运费低廉。因此,它所承载的往往是石油、铁矿石、粮食、水泥等支撑一国经济基础运行的大宗商品。当各国经济进入衰退,对于大宗商品的贸易需求下降将通过航运业的衰退传递到造船业。如果美国金融风暴没有得到遏制,危机必将由金融领域拓展到实体经济,届时全球的贸易量必将大幅下滑。

而自2002年以来,华夏汽车市场超高速增长达6年之久,远远超过华夏gdp的增长速度。而自从金融危机爆发以来,这种超高速增长开始刹车,据华夏汽车工业协会最新数据统计,08年1-8月,全国乘用车市场总体表现低迷,华夏乘用车产销463.24万辆和455.03万辆,同比增长13.67%和13.15%,与上年同期相比,增幅回落8.32个百分点和10.94个百分点。从8月份的汽车销量来看,欧洲同比锐降16%,北美降幅达15.5%,日本汽车销量下降14.9%。而国内汽车销量同比下降了5.4%,环比下降了6.0%。

而这三个行业是对钢材需求量比较大的行业,其走向直接影响钢铁行业的发展。而在金融危机正向实体经济波及加深的背景下,钢铁行业也难独善其身。在这过去的三年中,钢铁行业受创颇重,尤其是一些中小规模的钢铁厂,更是破产不少。

所谓城门失火殃及池鱼,眼前的这个中年男子所从事的铁矿石勘探开发自然也是跟着遭了殃。

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